速腾历代车型/速腾历代车型对比

全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来 ，从配置方面着手
，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场 ，首批上市8款车型
，售价区间为189——119万元
。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车 ，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相
，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分2T与4T 。据悉 ，2020款速腾共推出了8款车型
，价格区间为189-119万元
。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。

侧面/尺寸：全新速腾比起旧款车型加长了不少 ，其现在的车身尺寸为4753mm x 1800mm x 1462mm，以及2731mm的轴距
，整体看起来还是显得车子比较修长的 。

在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩 ，新车的售价期间为189-119万元
。

速腾1.6是一款什么档次的车

综上所述
，速腾6L是一款具有宽敞性的紧凑型车，适合家用和城市驾驶 ，但并不属于B级车范畴。

速腾6是一款定位在紧凑型级别的轿车
，它被归类在国际上广泛认可的A级车行列，与本田思域
、丰田卡罗拉、福特福克斯 、日产轩逸以及雪佛兰科鲁兹等车型同属于这一级别 。作为上汽大众的力作 ，速腾6堪称豪华的代名词
。它的外观设计时尚且大气
，内饰精致细腻，展现出高品质的工艺。

速腾6是一款高素质紧凑型车 ，国产紧凑型车中的绝对王者 。一汽大众速腾Sagitar是一款诞生于先进的PQ35平台的A级轿车
。

在紧凑型A级车中
，速腾6L的舒适型定位较高，通常属于高配版本。这类车型在配置上往往更为丰富 ，提供了更多的舒适性和便利性功能 。相比之下，低配版本被称为时尚型
，其配置相对基础，虽然满足日常驾驶需求 ，但在舒适性和豪华感上有所欠缺。

速腾开出去有面子吗

综上所述
，开速腾的一般是有一定经济基础和社会地位的消费者，他们注重车辆的档次
、外观、空间 、配置和驾驶质感
。而说买速腾的都是懂车的人这一说法过于绝对 ，但不可否认的是
，速腾确实是一款能满足多方面需求的车型，因此受到了广大消费者的喜爱。

有 。颜值高：外型上采用大家家族化的设计理念 ，前脸的中网和车灯连为一体
，侧边紧实粗犷的身材曲线一直持续到后尾，整车偏矮的车体姿势构建出速度感 ，总体外型是非常好看的
。安全性高：速腾配备了多项主动安全配置
，如自适应巡航
、车道偏离预警、盲点监测等，提升了驾驶安全性。

速腾开出去没有面子 。因为速腾作为大众品牌的中低端车型 ，与奥迪 、宝马等豪华品牌相比，车辆配置和品牌形象存在差距
，因此在一定程度上会被认为是“没有面子”的车型
。

速腾开出去有面子吗 速腾是大众旗下品牌的一款紧凑车，价格在12-19万余元。外观上采用家族化的设计理念 ，前脸的中网和车灯连为一体
，侧边紧实粗犷的车身曲线一直延伸到后尾，整车偏矮的车体姿势构建出速度感 ，整体外观还是非常大气好看的
，不会让人觉得丢人没面子 。

不过，速腾在市场上一直保持着强大的号召力 ，连续八年蝉联A级轿车市场冠军
。这说明速腾在市场上仍然具有一定的竞争力。总的来说
，速腾虽然没有太大的优势，但也没有太严重的劣势 。购车者需要根据自己的需求来决定是否选择速腾
。只要不盲目跟风 ，不随大流
，开着自己喜欢的车就是最好的面子。

多人买的东西不一定很好，但多人买的东西一定不会太差 。总的来说速腾没有太大的优点 ，但也没有太严重的缺点，正所谓车无完车
，消费者在选购汽车的时候一定要根据自己的需求而定，亲自试驾过才能了解哪款车才是最适合自己。只要不盲目跟风
、人云亦云 ，开上自己喜欢的车就是最好的面子
。

大咖点评,全新一代速腾为何是标杆

所以全新一代速腾为何是标杆
，这个问题的答案已经相当明朗。而在其外观、内饰 、配置水平都相当吸引人的加持下，全新一代速腾这款标杆自然是同级别中非常值得购入的车型之一 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

速腾作为大众在紧凑级车型市场的主力军一直以来承担着艰巨的市场重任
，而随着全新一代速腾的到来，更大的车身尺寸及更丰富的配置都让它有些向中级车市场挤压的实力 ，在整个车市迎来寒冬的上半年
，其平均月销近两万台的成绩就是最有力的证明。

大众凌渡采用的是大众最新一代美式湿式双离合变速箱，比朗逸采用的德式干式双离合变速箱可靠性更好 ，动力传输规律更大 。大众凌渡采用的是和新速腾一样的高性能高成本的四连杆独立悬挂
。在车辆高速行驶和高速转弯时候比朗逸采用的是廉价的扭力梁悬挂要更舒适可靠
，有更好的操控性。

第一点，马自达一直定位自己运动化品牌的形象 ，一直强调自己的驾驶操控，对于车子的空间实用性不是很在乎
，在中国这个对车内空间有变态要求的国家，这是一个硬伤 。

经典还在继续,盘点历代高尔夫GTI的演变史

1
、GTI品牌历史是一段从传奇诞生到不断壮大的辉煌历程
。以下是GTI品牌历史的关键节点：1976年：第一代高尔夫GTI诞生 由沃尔夫斯堡的六位工程师在业余时间和无报酬的情况下催生。在法兰克福车展上一鸣惊人 ，以其6个气缸的“GTI ”命名
，寓意能跑长途的高性能车，I代表燃油喷注技术 。

2、大众GTI品牌历史如下：第一代高尔夫GTI：传奇的诞生 1976年 ，在沃尔夫斯堡生产了第一辆高尔夫GTI
。由六位大众员工凭借热情和执着开发而成。“GT
”代表“Gran Turismo”
，意为能跑得又快又远的车，“I ”代表“Fuel Injection
” 。最初计划生产5000辆 ，但8年内卖出了53万辆
，远超预期。

3 、因此第一代GTI进入美国后，美国人给它取名为“Rabbit gti” ，像兔子一样灵巧
。随后“Rabbit ”一词成为了高尔夫在美国的专属名称。这台车已经行驶了超过6万英里
，是美国底特律老爷车组织中的成员之一，内装比较遗憾的是没有采用70年代诞生后经典的格子座椅 。

4、高尔夫 III时代除了常规的高尔夫GTI之外 ，采用8/升窄夹角VR6引擎的车款成为高尔夫车系中的另一性能车款，这也是性能掀背车界的一大创举
，在此之前从未有车厂在掀背车的引擎室里装进一具V6引擎
。

15万买A+级合资家轿,凌尚/明锐PRO/速腾怎么选?

1
、作为国内第三款MQB EVO架构打造的产品，明锐PRO不仅拥有着与全新奥迪A第八代高尔夫同样的“德系血统
” ，149万元的起售价格更是向一众合资友商展现何为性价比
，特别适合预算相对紧张又想体验最新德系调校魅力的小伙伴。全新明锐PRO采用了斯柯达最新家族化设计语言，并且国产版车型用上了海外明锐RS的设计布局更显年轻运动 。

2、斯柯达明锐PRO 售价：149-179万元 上市时间：5月17日 斯柯达明锐的全新换代车型——明锐PRO于5月17日正式上市
。与老款车型相比 ，明锐PRO的中网造型有所调整
，但是中网内部依旧为直瀑式设计。此外，明锐PRO还采用了全新的大灯设计 ，搭配立体的大尺寸中网显得时尚又动感 。