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新款汉兰达混动版的怎么样?
动力表现一般：在高速行驶或需要急加速时，可能会显得力不从心 ，加速不够迅速。此外 ，与旧款相比，新款汉兰达混动的最大功率有所降低 。刹车偏软：部分用户反映刹车前段反应不够迅速 ，可能在紧急情况下影响驾驶信心 。同时 ，由于混动车型需要回收制动能量，刹车感觉可能不够顺畅。
全新汉兰达混动版参数表现良好 ，具体亮点如下：车身尺寸：全新汉兰达混动版在车身长度上有所增加 ，比原款车型长了66mm，提供了更宽敞的车内空间 。外观设计：依托于TNGA架构打造 ，前进气格栅设计经过调整 ，面积有所减小，展现出更现代的风格 。
汉兰达5混动版是否值得购买 ，取决于个人需求和预算 ，它有优点也有不足。优点方面，首先是经济性出色，实测综合油耗仅5 - 6L/100km ，加注92号汽油即可 ，且保养成本相对较低，小保养约800元 ，大保养1000 - 2000元 。其次动力响应好 ，低速电驱模式与四驱系统结合，提供快速响应与推背感 。
驾驶体验经济高效：凭借其动力系统的灵活性 ，汉兰达混动版为驾驶者提供了既经济又高效的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途旅行 ，都能感受到其出色的燃油经济性和动力表现 。综上所述，如果你正在寻找一款兼顾节能和性能的SUV车型 ，丰田汉兰达混动版无疑是一个值得认真考虑的选项 。
新款汉兰达和柯迪亚克的区别是什么?
新款汉兰达与柯迪亚克在多个方面展现出明显的区别。首先 ，从动力性能来看，新汉兰达的最大马力达到220ps ，而科迪亚克则为186ps ，显示出汉兰达在动力输出上的优势 。这一差异直接影响了车辆的加速性能和驾驶体验 。其次，两款车型的生产厂家也各不相同。新汉兰达源自广汽丰田的精湛工艺，而科迪亚克则出自上汽大众斯柯达之手。
汉兰达与科迪亚克 ，两款来自不同品牌的SUV ，在外观设计上展现出截然不同的风格 。汉兰达以其高大的车身，散发着浓郁的美式SUV气息 ，而科迪亚克的外观则更加犀利 ，层次分明，精致感跃然其上 。内饰设计方面 ，汉兰达同样展现出独特的韵味。
配置对比 柯迪亚克与汉兰达在基础安全配置上旗鼓相当 ，两款车型都提供了6安全气囊＋膝部气囊，胎压监测功能以及二胎家庭必然用到的ISOFIX儿童座椅接口 。
全新汉兰达即将上市,我们来说一说五个缺点
我们下面就来讲讲全新汉兰达的5个缺点：价格因素：混动版本的价格要高于纯燃油版本 ，如果再加上销售端的加价等 ，用户购买全新汉兰达的成本就会居高不下 。虽然汉兰达盛名在外，但高价格必定会消磨用户的购买积极性。造型因素：新款汉兰达虽然才刚刚在国内正式亮相 ，但2019年底就已经在海外上市的造型显得不再新鲜 。
当然 ，汉兰达也存在一些缺点 。首先，它的遥控钥匙只有一把，这对于需要两个人驾驶的家庭来说可能会有些麻烦。其次 ，汉兰达的内饰材质和做工还有待提高 ，有些细节处理不够精细 。总的来说，丰田汉兰达是一款性能出色、外观时尚大气 、内部空间宽敞舒适的车型 。虽然存在一些缺点 ，但整体表现还是非常优秀的。
其他零件的质量可靠性也很高 。2018款汉兰达缺点：新车货源一直紧俏 ，4S店价格一直很坚挺，基本没有优惠 。预计新款汉兰达的产能依然紧张。2018款汉兰达优势：TSS智兴安全套有助于提高市场竞争力 ，动力系统不落伍 ，可以打好几年。全新的车头造型很猛 。
缺点：其实也没什么不满意的，非要说出来的话 ，只能是油耗问题了 ，百公里13个油，不知道是不是磨合期问题吧 ，希望以后过了磨合期能再降一点就好了 ，不过汉兰达超过两吨的车重，想想也无可厚非，再想省油的只能买混动车型了 。
下面我们来分析一下。首先 ，从动力方面来看 ，第四代汉兰达380T采用了全新的进口TNGA0T发动机，最大马力相比第三代0T国产发动机提升了28马力 ，最大扭矩达到了380N·m 。同时 ，变速箱也由第三代的6AT升级为DirectShift-8AT变速箱，动力和越野性能得到提升 ，油耗还降低到了7L/100km 。
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